14日在上海举行的2020中国汽车论坛上，中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示，我国民族汽车品牌国内市场占有率过半，其中乘用车市场占比约四成。
自2009年以来，我国汽车市场销量已连续11年位居全球第一，并占据全球约三分之一的市场份额，到今年底我国汽车保有量有望达到2.7亿辆。“在我国形成巨大汽车消费市场的过程中，民族汽车品牌获得新的发展机遇。目前，民族汽车品牌的国内市场占有率过半，其中乘用车市场占比约四成。”付炳锋说。
上汽集团股份有限公司总裁王晓秋认为，新冠肺炎疫情发生后，我国汽车市场正在政府支持下快速恢复，危中孕机，消费人群年轻化和消费升级趋势给品牌重塑指引了方向。民族企业间也要加强合作，加快在智能网联等关键领域的核心技术攻关。
世界经济论坛执行委员会成员克里斯托夫·沃尔夫指出，新冠肺炎疫情造成全球汽车市场销量下滑，但是中国汽车市场销量已经于今年5月实现同比正增长，展现了巨大的市场韧性和政策的积极效果，中国市场在疫情中走出恢复曲线对于全球市场的复苏具有借鉴意义。
近年来汽车产业政策的优化调整，也为全球车企在我国的发展提供了更大的舞台。据悉，我国取消新能源汽车外资股比限制后，特斯拉在美国之外首个超级工厂落户上海，中国制造特斯拉于2019年11月揭幕;今年5月，江淮汽车集团与大众汽车集团签署战略合资合作协议，大众汽车集团(中国)将出资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份。
付炳锋表示，未来五年是我国汽车产业转型升级的关键窗口期，行业要抓住战略机遇期，加快形成健康的国内产业大循环，开拓汽车产业全球化新格局。
